La chaîne 11V KMC DLC 11 Waxed Ciré incarne l’excellence en matière de performance, de durabilité et d’écoresponsabilité. Grâce à la technologie DLC (Diamond-Like Coating), sa surface ultra-dure offre un rendement exceptionnel et une transmission fluide, tout en résistant à l’usure même dans les conditions les plus exigeantes.

La version cirée de cette chaîne garantit une performance plus propre, plus silencieuse et plus durable. Contrairement aux lubrifiants à base d’huile, la cire sèche forme une barrière protectrice qui repousse la saleté, réduit l'entretien et prolonge la durée de vie de la transmission. Aucun dégraissage n’est nécessaire : un simple coup de brosse sèche ou de chiffon suffit pour entretenir la chaîne.

Écologique, la cire KMC GO WAX est biodégradable et sans solvants nocifs. KMC engage ainsi sa production vers un avenir sans lubrifiants à base d’huile minérale, pour le bien du cycliste et de la planète.

1. Pourquoi utiliser une chaîne "cirée" (Waxed) plutôt qu'huilée ? La cire forme un microfilm sec qui n'attire pas le sable ni la poussière. Cela évite la création d'une "pâte abrasive" qui use prématurément votre cassette. Votre vélo reste propre plus longtemps et vous gagnez quelques watts d'efficacité.

2. Comment entretenir cette chaîne une fois la cire d'usine usée ? Il ne faut surtout pas remettre de l'huile. Après environ 300-500 km (ou une sortie sous la pluie), nettoyez la chaîne avec un chiffon sec et appliquez une nouvelle couche de cire liquide (type KMC GO WAX).

3. Le revêtement "Celeste" est-il seulement esthétique ? Le coloris noir est le traitement DLC (ultra dur). Les touches de couleur (Celeste) sont un revêtement supplémentaire qui protège également de la corrosion, mais c'est effectivement le noir DLC qui assure la performance de friction.

4. Est-elle compatible avec les transmissions 12 vitesses ? Non. Cette chaîne est strictement réservée aux systèmes 11 vitesses (Shimano, SRAM, Campagnolo). Pour du 12 vitesses, il existe la version DLC 12.